近日，G98环岛高速三亚崖州湾科技城段互通立交全线通车。 袁运 摄 

  原题：G98环岛高速三亚崖州湾科技城段互通立交全线通车——

  为发展铺路 为生态“筑路”

  G98环岛高速三亚崖州湾科技城段改建项目互通立交（以下简称互通立交）近日全线通车。通车后，昔日被路网割裂开来的三亚崖州湾科技城（以下简称科技城）连通无阻，“双港双城五组团、一河六湖数溪连、百村千顷南繁科技田”网络空间格局初见雏形。

  曾经，将城一分为二的G98环岛高速三亚崖州湾科技城段道路（以下简称G98高速）困扰着园区发展。

  “路两侧的科研机构、企业、居民往来办事、交流，工程车辆往返两地运输等，都需要绕路上下高速，不仅耗时，也存在安全隐患。”科技城管理局战投部工作人员邹浩透露，原有的路网设计导致了港口路、崖城大道、国道G225、1号路、西线铁路、G98 高速相互交叉，交通组织混乱、通行效率低，无法满足未来区域交通发展的需要。

  因此，G98高速的改造变得十分迫切。“科技城计划打造‘双港双城五组团、一河六湖数溪连、百村千顷南繁科技田’的网络空间格局。‘双港’即南山港和中心渔港，‘双城’即崖州湾科技城（重点片区）和崖州古城，‘五组团’包括梅山山海公园组团、保港科技预留组团等。”科技城管理局规建部部长李永亮说，G98高速改造后，可以释放地面空间，实现地块沟通，促进组团发展。

  细看科技城控制性规划，海南日报全媒体记者发现，整个科技城核心区分为深海科技城、南繁科技城，各城配套生活配套设施、企业孵化及公共服务平台分组团式独立发展，园区“绿芯”、科技城公共服务核心布局在两城交汇处，如将G98高速进行“路改隧”，则能够有效促进“双城”的联通和联动，推动生产、生活、生态相融。

  “经过专家们的研究，最终决定实施互通立交。”科技城管理局战投部部长钟涛说，该项目总投资约44亿元，起点位于崖城大道互通立交最东侧，终点位于宁远河大桥东侧，改建路线全长6.4公里，其中改建隧道长约4公里，同步改建崖城互通。

  当下，记者驱车行驶在互通立交，道路两侧的科技城CBD火热建设。往东西方向次第兴起的科研配套，依海而建的商业配套和公园绿地……以互通立交为基础设施配套支撑的崖州湾畔，正崛起海南自贸港科创高地和未来产业重地。

  “园区规划时将科研项目放在了‘二线’区域，作为产业发展的有力支撑。互通立交的两侧‘黄金地’，主要为商业用地，将打造整个湾区未来的CBD。”李永亮说，互通立交建成投用，两侧的32个地块价值凸显，吸引越来越多的知名企业进驻。

  “2024年中种集团新总部大楼建成投用，围绕创新链引领产业链，在海南持续创新项目组织新模式，打通成果转化新路径，已成为海南省规模以上企业中研发投入唯一超过1亿元的种业企业；推进12家生态圈主体落地海南，种业产业集群已见成效。”中国种子集团有限公司执行董事、党委书记应敏杰说。

  互通立交，不仅为发展铺路，也为生态“筑路”。

  俯瞰隧道之上，园区因地制宜地建设了科技城中央公园，犹如一条飘动的绿丝带。绿染崖州湾，彰显了科技城生态立园的发展理念。

  “互通立交4公里长的隧道不仅是交通要道，也是整个湾区的中央景观绿轴。”李永亮说，围绕这条绿轴，园区规划建设了多个综合性公园，按照社区分布规划口袋公园，总体形成“300米进公园、一公里进绿廊、三公里抵山海”的绿地公园体系，布局了15分钟步行可达工作地点、10分钟可就医就学、5分钟可幼托游憩的公共服务网络，打造宜居宜业的科创高地。（海南日报全媒体记者 黄媛艳）