原题：春运期间，以“智慧+温度”双重护航，预防预控预约预售多管齐下——

  琼州海峡绘就“丝滑、顺畅”之途

  “最大的感受是比去年返程过海更顺畅了！真是一路畅通！”2月5日（正月初八），从海口自驾前往广州工作的王伦在新海港码头等候登船时，对今年春运港口进出岛交通给予点赞。

  2月5日仍是出岛返程高峰期，海南日报全媒体记者在海口新海港码头看到，上千辆车在待渡区整齐排列，旅客陆续走进出发大厅等候安检登船。海口三港当日预约出岛车辆约1.5万辆，预计出岛旅客约7万人，且未来两天出岛车客流量仍将持续处于中高位水平。

  尽管高峰期车客数量较往年有所增长，但记者在海口新海港码头待渡区随机采访的多名旅客均纷纷表示，今年返程的路比往年丝滑、顺畅了很多。

  来自重庆的尹志强带着一家人在海南旅游10天后，踏上了返乡路途。当天上午，一家人从三亚驾车出发，中午在海口稍事停留休息后，不紧不慢地来到港口等候登船。

  “我们连续好几年都来海南过年，今天从三亚出发到海口市区再到港口码头，过程非常顺利，没有遇到哪个环节堵车、排长队，出行很轻松！”尹志强笑着说。

  确如旅客所言，记者在码头看到，16时40分，随着最后一辆车缓缓驶出，“海口九号”轮船的进岛航班顺利完成。而短短10分钟后，做好卫生清洁的“海口九号”轮船又开始了装车作业，即将开始下一趟航班。

  “春运期间，为了应对客流高峰期，我们开足航班，‘人歇船不歇’，加上天气条件良好，充分满足了旅客便捷出岛的需求。”海峡股份新海轮渡安全体系监督部经理肖睿说。

  港区内，秩序井然，旅客安心候船。港区外，进港道路畅通，车辆有序通行。

  在海口滨海大道，一辆辆车按照沿路密集的路牌或者导航提示驶入长滨北路客车进港通道。在长滨北五路第一个验票口，车流依次有序验票后，已经预约且符合开航时间2小时内的车辆被允许继续向港区方向行驶，其他不符合条件的车辆被引导从长滨北五路分流至周边路段，等候时间允许后再从长滨北路通道入口进入。

  经过长滨北五路验票口后，出岛车辆沿着进港通道长乐路-海色路-天一路，6公里左右的进港通道，不到20分钟即抵达港口验票口。

  “我们预约的船是下午5点半开，下午4点我们从长滨北路客车通道进来，到港口只花了不到15分钟时间，没想到一路这么顺利！”返乡的河南旅客陈芳芳笑着说。

  经历过2024年春节过海排长队的浙江旅客潘文认为，今年出岛返程和去年最大的变化是港口和旅客对预约购票过海政策的执行和配合，加上客车专用通道和货车分离，且通过各渠道加大有关天气、航班、路线等各方面出岛信息的宣传，让旅客对出岛进港情况有了提前预估，出行更加从容。（海南日报全媒体记者党朝峰）