近日，海南自贸港本土航空维修企业海航航空技术有限公司（以下简称“海航技术”）正式获得美国联邦航空管理局（简称“FAA”）批准的B737/A319/A320/A321机型131-9B/131-9A型飞机辅助动力装置（APU）和B737机型整体驱动发电机(IDG)维修能力。自此，海航技术附件维修已满足主流机型的APU和IDG的CAAC、FAA修理需求，标志着海南自贸港飞机维修产业在附件维修资质方面取得了重大进展。

  据了解，FAA体系建设是一项巨大的系统工程，整个取证过程历时近2年，需要从体系差异、取证项目符合性评估、FAA手册程序编写、人员培训、规章符合性等进行全方位的改变和完善。海航技术专项FAA取证项目组紧密联系各部门，同时积极与局方沟通交流，克服跨部门协同的问题，在审核前期完成手册程序编写、维修现场整改、技术文件梳理、人员培训、人员授权等准备工作。

  “为了保证本次维修能力取证工作顺利进行，取证工作组积极与FAA局方沟通，促成局方审核方式由现场转为线上视频审核，且审核时间提前4个月开展。工作组成员克服了中美时差、视频展示局限等不利因素，实现了各项审核内容的精准清晰展示。专业高效的迎审队伍和优质完备的设施设备给FAA监察员留下了深刻的印象，赢得了局方审核团队的一致好评和充分肯定，最终海航技术以零问题项圆满通过了FAA局方的能力申请审查。本次FAA审查通过，不仅是对海航技术附件维修的高度认可，同时也标志着附件维修体系管理在规范化、专业化、国际化迈上了一个新台阶。”本次FAA资质审核项目组负责人，海航技术附件维修事业部总经理李海东说道。

  接下来，海航技术附件维修将以自贸港优惠政策为依托，积极获取新的维修资质、开发新的维修能力，提升市场竞争力，为海南自贸港建设的高速发展增添新的活力。